2023.03.11

祝10秒191! OS/TC24B1ZvrMoreDriveS31

投稿が遅くなりました～ TC24B1Zエンジン 以前2018年11月から2019年11月までTC24B1Zエンジンを搭載してたんやけど（記録は10秒484 やっぱある程度素のLヘッドで記録狙いたく2022年３月よりシングルのL型エンジン＋JERICOで参戦 翌2021年2月にLヘッドで...

2022.12.15

TC24B1Z Dyno AVO/MoTec Japan

ドラッグ用のS31Z 再びTC24B1Zに積み替え第2期岡崎エンジンにてのドラッグレースに挑みます ECUもMoTecM1に変更しセットアップしていくのですが 自分所のローラーのシャシダイナモでは 6000RPMから上がローラーとタイヤがスリップして計測しきれなかった・・ 今回AVO/M...

2022.12.05

1973 KPGC110　for sale

走行38600Km エンジンはシライシエンジニアリング製 コンクールコンディション♪ ...

2022.02.20

JMC L6HEAD 販売予約受付開始です！

http://www.pams-japan.com/30cafe/project.php お待たせしました～ JMCL6HEAD販売開始です！ 弊社でも予約の受付開始しました。 画像はTyp-C ベリリウムシートリング仕様 バルブガイド内径仕上げやシートカットまで仕上げているもの...

2022.01.19

JMC L6HEAD

JMC L6HEAD　 量産型の確認にJMC浜松ミーリングセンターにPAMS代表の吉岡さんと仕上がりの確認に行ってきました。 プロトタイプは積層砂型だったので表面相度が荒かったのですが量産型は別で型をおこしてるので 表面ははとてもきれいな仕上がりでした 正式には２月中頃？の販売開始予定 ...